Viljamas Adamsas buvo anglų navigatorius, pirmasis anglas, kuris keliavo po Japoniją ir tapo vakarų samuraju. Jis buvo gerai apmokytas laivų statytojas, taip pat turėjęs žinių apie prekybą ir astronomiją. Netrukus baigęs pameistrystę, jis buvo paskirtas dirbti Karališkajame jūrų laivyne ir vėliau išvyko į keletą ekspedicijų. Tačiau labiausiai sužavėjęs reisas, pakeitęs jo gyvenimo eigą, atkeliavo, kai jis buvo paskirtas tarnauti kaip pagrindinis Olandijos ekspedicijos į Tolimuosius Rytus pilotas. Kelionę sudarė penki laivai, tačiau galiausiai kiekvienas laivas pasidavė savo likimui ir negalėjo pasiekti paskirties vietos dėl skirtingų priežasčių. Galiausiai jo laivas pasiekė Japonijos pakrantę, kur jį iš pradžių įkalino valdžia. Bet kai būsimasis Japonijos šautuvas suprato tikruosius Adomo sugebėjimus, jis liepė jam padėti statyti didelius laivus Japonijai. Vėliau jis buvo karūnuotas kaip Vakarų samurajus ir ėjo svarbiausią shogun prekybos patarėją. Vėlesniais metais jis vaidino gyvybiškai svarbų vaidmenį Olandijos ir Didžiosios Britanijos įmonėms steigiant prekybos gamyklas Japonijoje. Jis taip pat padėjo frachtuoti ir kapitonuoti kelis laivus į Pietryčių Aziją. Jis buvo vienas įtakingiausių Japoniją pasiekusių užsieniečių, suvaidinęs svarbų vaidmenį plėtojant Japonijos prekybą ir ekonomiką.
Svarstyklės vyraiVaikystė ir ankstyvas gyvenimas
Jis gimė 1564 m. Rugsėjo 24 d. Gillinghame, Kente, Anglijoje. Jis neteko tėvo, kai jam buvo 12 metų, ir mokėsi laivų statyboje pas meistrą Nicholas Diggins. Jis taip pat įgijo žinių apie astronomiją ir navigaciją per ateinančius dvylika metų.
Karjera
Baigęs stažuotę, jis įstojo į Karališkąjį jūrų laivyną, kur padėjo serui Pranciškui Drake'ui. 1588 m. Jis tapo atsargų laivo Richarde Dyffylde kapitonu britų kariniam jūrų laivynui įsiveržus į Ispanijos armiją.
Vėliau jis dalyvavo ekspedicijoje į Arktį kaip „Barbary“ kompanijos pilotas. Ekspedicija ieškojo šiaurės rytų perėjos išilgai Sibiro pakrantės į Tolimuosius Rytus ir užtruko apie dvejus metus.
1598 m. Jis buvo paskirtas lakūnu, kuris buvo išsiųstas olandų ekspedicijai į Tolimuosius Rytus. Laivyną sudarė penki laivai, būtent; Hoopas, Liefde, Geloof, Trouw ir Blijde Boodschap.
Laivai pradėjo savo kelionę ir leidosi į Gvinėjos, Vakarų Afrikos, pakrantę, kur užpuolė Annobono salą dėl atsargų, o paskui persikėlė toliau. Tačiau blogi orai sutrikdė jų kelionę ir tik trys laivai - „Liefde“, „Hoop“ ir „Trouw“ - iš penkių išplaukė į Magelano sąsiaurį.
Jo laivas „Liefde“ laukė kitų laivų iki 1599 m. Pavasario, tačiau iš kitų dviejų katastrofą išgyvenusių laivų prie jų prisijungė tik Hoopas. Tada abu laivai plaukė į vakarus Japonijos link, tačiau 1600 m. Vasario mėn. Pabaigoje „Hoop“ kartu su visa įgula pareikalavo taifūnas.
1600 m. Balandžio mėn. Jo laivas kartu su sergančiu ir mirštančiu apie 20 žmonių įgula inkaravo prie Kyushu salos pietinėje Japonijoje. Laivas buvo nedelsiant areštuotas, o ligoninė įgula buvo įkalinta Osakos pilyje Tokugawa Ieyasu, Edo damos ir būsimojo shogun nurodymu.
Kalinamas jis keletą kartų susitiko su Tokugawa ir buvo tardomas dėl savo įgūdžių ir daugybės kitų temų. Tokugawa liko sužavėtas savo žiniomis apie laivus, laivų statybą ir matematiką.
1604 m. Tokugawa liepė jam padėti pastatyti pirmąjį Vakarų stiliaus Japonijos laivą. Adamsas prižiūrėjo gamybą, o burinis laivas buvo pastatytas Ito uoste rytinėje Izu pusiasalio pakrantėje. Po statybų jis tapo vienu iš pagrindinių Tokugavos prekybos patarėjų ir Japonijos diplomatu.
Jis buvo karūnuotas kaip vakarų samurajus pavadinimu „Miura Anjin“. Eidamas patarėjo pareigas, jis parašė laiškus shogun vardu, ragindamas olandų ir anglų prekybininkus atvykti į Japoniją, o paskui ėmėsi pareigų įsteigti Nyderlandų Rytų Indijos kompaniją Japonijoje.
Vietoj to, kad dirbtų shogun patarėju, jis gavo visus jaukumus Japonijoje. Jam buvo suteiktos dosnios pajamos, brangus turtas ir vergų armija, kad likusį gyvenimą dirbtų jam vadovaujant jo dvare.
1613 m. Jis taip pat padėjo Japonijoje įkurti Britų Rytų Indijos bendrovės gamyklą. Nors prekyba Japonijos rinkoje pasirodė esanti ne itin pelninga, jis tapo Rytų Indijos bendrovės darbuotoju, gaudamas 100 svarų metinę algą.
1614–1619 m. Jis taip pat surengė keletą ekspedicijų, vykstančių į Pietryčių Aziją. 1614 ir 1615 m. Jis nuvyko į Siamą, o 1617 m. Ir 1618 m. - į Cochinchiną, kartais dėl asmeninių priežasčių plėtodamas prekybą.
Asmeninis gyvenimas ir palikimas
Prieš išvykdamas į ekspediciją į Tolimuosius Rytus, jis buvo vedęs anglą ir turėjo vaikų. Tačiau jis negalėjo pasiekti savo šeimos, nes Japonijos valdovas uždraudė jam išvykti iš šalies. Kažkodėl jam pavyko per 1613 m. Per Anglijos ir Olandijos įmones nusiųsti jai nuolatines išmokas.
Vėliau jis vedė japonę, vardu Oyuki, greitkelio pareigūno Magome Kageyu dukrą. Pora buvo palaiminta sūnumi Juozapu ir dukra Susanna.
Jis mirė 1620 m. Gegužės 16 d. Hirado mieste, į šiaurę nuo Nagasakio, ir ten buvo palaidotas.
Greiti faktai
Gimimo diena: 1564 m. Rugsėjo 24 d
Tautybė Britai
Garsūs: tyrinėtojaiBrito vyrai
Mirė sulaukęs 55 metų
Saulės ženklas: Svarstyklės
Taip pat žinomas kaip: Anjin Miura
Gimė: Gillinghamas
Garsus kaip Pirmieji Vakarų samurajai
Šeima: Sutuoktinis / Ex-: Oyuki broliai / seserys: Thomas vaikai: Joseph, Susanna Mirė: 1620 m. Gegužės 16 d. Mirties vieta: Hirado
