Michaelas Schumacheris yra garsus „Formulės-1“ lenktynininkas, nuo pat mažens ugdęs aistrą sportui. Nors jo tėvai nebuvo pasiturintys, jie padarė viską, kad palaikytų jį finansiškai ir emociškai. Iki 14 metų Schumacheris parodė įgimtą lenktynių talentą. Jis varžėsi ir laimėjo daugybėje jaunių čempionatų. Iki 22 metų jis įrodė, kad yra kruopštus ir pasirašė „Jordan Grand Prix“ lenktynių komanda, kad galėtų varžytis prestižiniame „Formulės-1“ čempionate. Beveik 15 metų jis dalyvavo čempionatuose, droždamas sau nišą lenktynių trasoje. Jis kartu su tokiais pagrindiniais prekių ženklais kaip „Benetton“, „Mercedes“ ir „Ferrari“. Jis buvo „Ferrari“ veidas daugiau nei dešimt metų. Septynis kartus jis laimėjo „Formulės-1“ čempionatą, pelnęs aukštus taškus beveik visose kiekvieno sezono lenktynėse. Po 15 metų lenktynių jis trumpam pasitraukė, o po to trumpam sugrįžo. Po antrosios pensijos jis su šeima apsigyveno Šveicarijoje. 2013 metais slidinėdamas jis patyrė galvos traumą, dėl to paralyžiavo ir prarado atmintį. Šešiems mėnesiams jis buvo paguldytas į mediciniškai sukeltą komą, kad padėtų jam susidoroti su trauma. 2019 m. Buvęs „Ferrari“ vadybininkas Jeanas Todtas patvirtino, kad Michaelas Schumacheris daro didelę pažangą. Tačiau jis taip pat teigė, kad ir toliau stengiasi bendrauti.
Vaikystė ir ankstyvas gyvenimas
Michaelas Schumacheris gimė 1969 m. Sausio 3 d. Hürth mieste, Šiaurės Reine-Vestfalijoje, Vokietijoje, statybininkui Rolfui ir Elisabeth. Kai jis buvo jaunas, jis parodė susidomėjimą lenktynėmis, o tėvai jį skatino statydami jam savo kartingą. Abu jo tėvai sunkiai dirbo, kad galėtų paremti sūnų įgyvendinant jo svajones.
1982 m. Jaunasis Schumacheris laimėjo „Vokietijos jaunimo kartingo čempionatą“. Kitais metais jam buvo suteiktas vairuotojo pažymėjimas sulaukęs 14 metų. Tada jis laimėjo kelis kartingo čempionatus. Jis taip pat dirbo mechaniku, kad palaikytų save.
Entuziastingas lenktynininkas dalyvavo pradinio lygio čempionatuose, tokiuose kaip „Formula König“ ir „Formula Ford“ 1988 m., Pelnęs ryškų pergalę „Formulės König“ varžybose.
Jo jaunesnis brolis Ralfas ir patėvis Sebastianas taip pat yra „Formulės-1“ lenktynininkai. Michaelas ir Ralfas taps pirmaisiais broliais ir seserimis, kurie tose pačiose lenktynėse finišavo pirmą ir antrą.
Karjera
1990 m. Michaelas varžėsi Vokietijos „Formulės 3“ čempionate dėl „WTS“ komandos. Tais pačiais metais jis kartu su lenktynininkais, tokiais kaip Karlas Wendlingeris ir Heinzas-Haraldas Frentzenas, varžėsi „Pasaulio sporto prototipų čempionate“ kaip „Mercedes junior“ lenktynių programos dalį.
Schumacheris vairavo automobilį „Sauber – Mercedes C11“ ir užėmė pirmą vietą paskutinėse lenktynėse prie „Autódromo Hermanos Rodríguez“. Nepaisant to, kad dalyvavo tik trijose iš devynių lenktynių, jis finišavo penktas turnyre.
1991 m. Jis dalyvavo „Pasaulio sportinių automobilių čempionate“ ir pasirodė pergalingai, vairuodamas „Sauber – Mercedes-Benz C291“. Tais pačiais metais jis taip pat dalyvavo „Japonijos„ Formulės 3000 “čempionate ir užėmė antrą vietą.
1991 m. Jaunas vairuotojas varžėsi „Formulės 1“ lenktynėse dėl „Jordan Grand Prix“ komandos ir finišavo septintas. Tais pačiais metais jis užėmė penktąją vietą „Grand Prix“ varžybose, įveikdamas Nelsoną Piquetą.
1992 m. Jis dalyvavo „Meksikos Grand Prix“ ir „Belgijos Grand Prix“ varžybose, atitinkamai užimdamas trečią ir pirmą vietą. Jis taip pat varžėsi „Benetton Ford“ komandos „Formulės 1“ lenktynėse, surinkęs 53 taškus.
Kitais metais jis laimėjo lenktynes „Portugalijos Grand Prix“ varžybose, tačiau pralaimėjo daugumą kitų lenktynių. 1994 m. Michaelas varžėsi „Formulės-1“ čempionate, dalyvavo 16 lenktynių ir laimėjo devynis.
Tais pačiais metais „Australian Grand Prix“ varžybose lenktynininkas pateko į avariją su britų lenktynininku Damonu Hillu. Vėliau Anglijos žiniasklaida dėl incidento apkaltino Schumacherį.
1995 m. Jis laimėjo „Formulės-1“ čempionatą komandai „Benetton“, dar kartą laimėdamas devynias lenktynes, kaip ir praėjusį sezoną.
Kitais metais Schumacheris paliko „Benetton“ pasirašyti sutartį su „Ferrari“ ir liko su juo dešimt metų. Jis penkis kartus laimėjo komandos čempionatą ir jam buvo pasiūlytas 60 milijonų dolerių atlygis.
1996 m. Jis baigė varžybas su 59 taškais. Per kitus trejus metus jis surinko atitinkamai 78, 86 ir 44 taškus.
2000 m. Michaelas pradėjo savo sėkmingą kelionę, kai pelnė 108 taškus „Formulės-1“ čempionate. Tais metais jis laimėjo lenktynes ir kiekvienais atvejais pelnė pergalę ateinantiems ketveriems metams, gavęs atitinkamai 123, 144, 93 ir 148 taškus.
2005 m. „Formulės-1“ čempionate buvo pakeistos taisyklės, vairuotojams leidžiant visoms lenktynėms naudoti tik vieną padangų komplektą. „Ferrari“ komanda naudojo „Bridgestone“ padangas, kurias reikėjo dažnai keisti. Kai taisyklės buvo pakeistos, komandos, kurios naudojo „Michelin“ padangas, laimėjo daugiausiai lenktynių, o šeši vairuotojai, naudojantys „Bridgestone“ padangas, turėjo iškristi.
Vienintelės varžybos, kurias Schumacheris laimėjo 2005 m. Sezone, buvo „Jungtinių Valstijų Grand Prix“, kur jis finišavo trečias ir surinko 62 taškus. Kitais metais jis kovojo dėl pergalės „Monako Grand Prix“, kur finišavo penktas. Jis taip pat dalyvavo „Grand Prix“, vykusiame Kanadoje, Italijoje ir Kinijoje.
Po 2006 m. „Formulės 1“ sezono jis pasitraukė ketveriems metams. Šiuo laikotarpiu Michaelas veikė kaip „Ferrari“ komandos patarėjas ir padėjo „Ferrari“ generaliniam direktoriui Jeanui Todtui.
Jis taip pat buvo paskirtas sužeisto lenktynininko Massa pakaitalu. Tačiau Schumacheris turėjo spėti paskutinę akimirką dėl kaklo traumos. Vietą užpildė italų lenktynininkai Luca Badoer ir Giancarlo Fisichella.
2010 m. Michaelas grįžo, šį kartą lenktyniaudamas „Mercedes“ ekipoje su vokiečių lenktynininku Nico Rosbergu. Jis dalyvavo lenktynėse, surengtose Bahreine, Ispanijoje, Vengrijoje, Europoje, Turkijoje, Belgijoje ir Abu Dabyje. Dėl didelės avarijos „Abu Dabio Grand Prix“ čempionate jis finišavo devintas ir surinko vos 72 taškus.
Per ateinančius dvejus metus jis nepasisekė „Formulės-1“ čempionatuose, finišavo atitinkamai aštuntas ir tryliktas. 2012 m. Jis paskelbė apie savo sprendimą vėl pasitraukti po „Brazilijos didžiojo prizo“.
Apdovanojimai ir laimėjimai
2002 m. Balandžio mėn. Jis buvo paskelbtas „UNESCO čempionu“ už griežtą vaikų švietimo propagavimą. Šia garbe jis dalijasi su futbolininku Pelé, gimnastininku Sergejumi Bubka ir tenisininke Justine Henin.
2002 ir 2004 m. Michaelas buvo paskelbtas „Laureus“ pasaulio metų sportininku. Jis buvo nominuotas apdovanojimui šešis kartus, pasidalindamas garbe su tenisininku Rogeriu Federeriu.
2006 m. Jis buvo padovanotas „FIA aukso medaliui už automobilių sportą“, kad paminėtų savo sėkmę. Kitais metais jis laimėjo „Asturijos princo apdovanojimą už sportą“ už savo lenktynininko karjerą ir už savo filantropinį indėlį.
2010 m. Prancūzijos vyriausybė pagerbė šį puikų lenktynininką pavadinimu „Légion d'honneur karininkas“, kuris yra aukščiausias tokio pobūdžio sportininkas Prancūzijoje.
2014 m. „Millenium Trophy“ buvo įteiktas garsiam lenktynininkui „Bambi“ apdovanojimuose.
Asmeninis gyvenimas ir palikimas
1995 m. Rugpjūčio mėn. Schumacheris susituokė su Corinna Betsch. Pora turi dukrą, vardu Gina-Marie, ir sūnų, vardu Mickas. Mickas taip pat yra lenktyninių automobilių vairuotojas, priklausantis „Ferrari Driver Academy“.
2013 m. Gruodžio 29 d. Garsusis lenktynininkas patyrė didelę avariją slidinėdamas su sūnumi Micku Prancūzijos Alpių miesto Combe de Saulire regione. Jis patyrė siaubingą kritimą, po kurio buvo sunkiai sužeista galva. Jį gydytojai turėjo paguldyti į mediciniškai sukeltą komą, kad palengvėtų skausmas.
Kitais metais jam buvo leista atgauti sąmonę, kai jis buvo pasiekęs palyginti stabilią būklę. Jis buvo išleistas iš „Grenoblio ligoninės“ ir paguldytas į „universitetinę ligoninę“ Šveicarijoje. Šiuo metu jis atsigauna po atminties praradimo ir paralyžiaus.
Buvęs „Formulės-1“ vairuotojas mėgsta futbolą, reguliariai lankosi labdaros tikslais organizuojamose futbolo varžybose. Jis yra aršus futbolo komandų, tokių kaip „Newcastle United“ ir „Köln“, rungtynių pasekėjas.
Michaelas taip pat žinomas dėl savo indėlio į labdaros reikalus, tokius kaip vaikų švietimas, ir skurdo paveiktų vietovių plėtrą. Jis padėjo „UNESCO“ paaukodamas 1,5 milijono eurų. Jis taip pat paaukojo pinigų daugeliui filantropinių organizacijų, įskaitant „vargšų rūmus“ Peru. Jis paaukojo 10 milijonų dolerių, kad padėtų atstatyti po 2004 m. Indijos vandenyno žemės drebėjimo.
Grynasis vertas
Vidutinis lenktynininko metinis atlyginimas buvo 50 milijonų dolerių. Per metus jis sukaupė 800 milijonų dolerių grynąją vertę.
Smulkmenos
Šis garsusis „Formulės 1“ lenktynininkas, turintis australų aviganį, vardu Edas, reikalavo pats važiuoti taksi, kad laiku pasiimtų šunį, kad galėtų grįžti iš Bavarijos į Šveicariją. Jį kvietė Bavarijos policija, o apie incidentą pranešta visame pasaulyje, todėl Edas išgarsėjo.
Greiti faktai
Gimtadienis 1969 m. Sausio 3 d
Tautybė Vokietis
Garsūs: „HumanitarianF1“ vairuotojai
Saulės ženklas: Ožiaragis
Taip pat žinomas kaip: Schumi, Schuey, The Raudonasis baronas
Gimusi šalis: Vokietija
Gimė: Hürth, Vokietija
Garsus kaip Lenktynininkas
Šeima: Sutuoktinis / Ex-: Corinna Betsch tėvas: Rolf Schumacher motina: Elisabeth Schumacher broliai ir seserys: Ralf Schumacher, Sebastian Stahl vaikai: Gina Marie Schumacher, Mickas Schumacheris Faktai apie humanitarinį darbą: susijęs su „UNESCO“, prisideda prie vaiko ugdymo apdovanojimų: Geriausi Vairuotojo ESPY apdovanojimas - 2005–2002 m. „Bambi-Millenium“ apdovanojimas - 2014 m. „Laureus“ pasaulio sporto apdovanojimas metų sportininkui - 2004–2002 m.
