2020

A J Foyt yra buvęs Amerikos automobilių lenktynininkas. Ši biografija atspindi jo vaikystę,

Anthony Joseph Foyt, Jr arba A. J. Foyt, buvo auto mechaniko, kuris konstravo mažuosius lenktyninius automobilius, sūnus. Tėvo skatinamas, jis tapo lenktynininku būdamas 17 metų ir varžėsi netoliese esančiose vietose, tačiau iš pradžių jam pasisekė. Tačiau jo talento nebuvo galima ignoruoti. Netrukus jis rado vietą komandoje ir varžėsi savo pirmosiose „Indianapolis 500“ lenktynėse; jis negalėjo baigti lenktynių dėl mechaninio užsikimšimo. Tačiau po trejų metų, būdamas 26-erių, jis laimėjo pirmąjį iš savo keturių „Indy 500“ titulų. Jis drauge su legendiniu vairuotoju Danu Gurney vyravo per 24 valandas Le Mano mieste. Tai parodė ne tik jo ištvermę, bet ir jo universalumą, nes jis tapo pirmuoju „Indy 500“, kuris jį laimėjo. Jis yra vienintelis asmuo, laimėjęs profesionalių lenktynių „trigubą vainikėlį“ - „Indianapolis 500“, „Daytona 500“ ir „24 Hour Le Mans“. Po išėjimo į pensiją jis toliau dirba komandos savininku. Jo įmonės, A. J. „Foyt Enterprise“ komandos, dalyvavo CART, IRL ir NASCAR. Jis buvo apdovanotas daugybe apdovanojimų ir pagyrimų lenktynėse ir „Associated Press“ paskelbė „geriausiu amžiaus vairuotoju“ (kartu su Mario Andretti).

Vaikystė ir ankstyvas gyvenimas

Jis gimė kaip Anthony Joseph Foyt, jaunesnysis, Hiustone, Teksase. Jo tėvas (Tony) valdė parduotuvę, kuri specializuojasi lenktynių automobiliuose. Jaunasis Anthony lankė Pershingo ir Hamiltono vidurines mokyklas.

Jis lankė Lamaro ir San Jacinto vidurines mokyklas, tačiau nusprendė, kad nori imtis lenktynių, ir paliko vidurinę mokyklą, kad taptų mechaniku. Iki 18 metų jis lenktyniavo tėvo mažiesiems automobiliams.

Karjera

Savo lenktynininko karjerą jis pradėjo žaisdamas automobiliu su pirštinaitėmis. Pirmasis jo laimėtas „USAC“ vidutinio ilgio automobilio laimėjimas įvyko 100-osios rungties renginyje, Kanzas Sityje, 1957 m., Ir jis buvo septintas sezono taškų lentelėje.

Nors po 1957 m. Perėjo prie sprinto ir čempionatų automobilių, jis sugebėjo laimėti du iš eilės Turkijos naktinio Grand Prix titulus, vėliau - „Astro Grand Prix“, „Hut Hundred“.

1956 m. Jis laimėjo savo pirmąsias automobilių sprinto lenktynes ​​Salemė mieste, Indianoje. Jis perėjo iš IMCA į USAC ir tapo 28 USAC nacionalinių sprinto automobilių lenktynių bei Rytų čempionato titulo laimėtoju.

1964 m. Sezone jis pasistūmėjo į ketvirtąjį nacionalinį „Indy“ automobilio titulą. Jis laimėjo antrąjį „Indy 500“, kai automobiliai, kuriuos vairuoja Jimas Clarkas, Bobby Marshmanas ir „Parnelli Jones“, sukūrė mechaninius snapus.

Jis buvo tris kartus laimėjęs „USAC“ automobilių lenktynių čempioną - 1964 m. „Billy Vukovich Memorial 200“ parodoje „Hanford Speedway“ Kalifornijoje, Milvokyje, Teksaso „World Speedway“ ir Mičigano tarptautiniame „Speedway“ trasoje.

Pirmąsias NASCAR lenktynes ​​jis laimėjo 1964 m. Liepą Daytonos paplūdimyje, po to, kai pirmavo Bobby Isaacas, per paskutinius 50 ratų Daitonos tarptautiniame greitkelyje.

1965 m. NASCAR lenktynėse Riverside, Kalifornijoje, jis patyrė sunkius krūtinės sužalojimus ir susilaužytą nugarą. Trasos gydytojas netgi paskelbė jį negyvu, tačiau kolega konkurentas Parnelli Jones sugebėjo jį atgaivinti.

1967 m. „Indianapolis 500“ jis įveikė pamėgtą „Parnelli Jones“ automobilyje „STP-Paxton Turbocar“, kai Carlas Williamsas prarado kontrolę ir užmušė prieš jį penkių automobilių avariją.

1967 m. Jis laimėjo 24 valandų Le Mano lenktynes, vėliau - 12 valandų Sebringo ir 24 valandas Deitonos. Taigi jis pasiekė ištvermingų lenktynių „Triple Crown“.

Jis laimėjo „Daytona 500“ - NASCAR lenktynes, vykusias 1972 m. Vasario 20 d. Daytonos tarptautiniame greitkelyje, vairuodamas 1971 m. Modelį „Mercury“. Tų metų renginyje dalyvavo mažiausiai lyderių.

Dvejus metus iš eilės nuo 1971 m. Jis laimėjo „Ontario Motor Speedway“ lenktynėse „Wood Brothers Racing“ varžybose. Trasa savo forma primena Indianapolio automobilių greitkelį ir yra beveik stačiakampio formos ovalo formos.

Avarija „Michigan 500“ 1981 m. Jam beveik kainavo ranką.Nusprendęs grįžti į lenktynių trasas, jis galėjo patekti į „Indy 500“ varžybas kitais metais.

1990 m. CART lenktynėse „Road America“ Elkharto ežere, Viskonsine, įvyko rimtas susidūrimas, kurio metu jis sunkiai sužalojo apatines galūnes, tačiau kitais metais jis grįžo į „Indianapolis 500“.

Jis paskelbė apie savo sprendimą pasitraukti iš vairavimo per Indianapolio „Pole Day“ 1993 m., Kad galėtų pasveikinti savo lenktynių komandą. „Aš negalėčiau vairuoti ir būti automobilio savininkas, kurio reikia jaunam vairuotojui“, - sakė jis.

Jo komanda nuo 1967 m. Iki 1998 m. Penkis kartus iškovojo nacionalinį „Indy“ automobilio vardą. Scott Sharp ir Kenny Brack buvo vairuotojai pastaruosius dvejus metus.

Svarbiausi pasiekimai

1961 m. Foitas gynė savo taškų čempionatą ir laimėjo „Indy 500“ - pirmąjį vairuotoją. Rekordinis greitis - 139,13 mylių per valandą - užtikrino, kad jis gali laimėti Eddie Sachsą, kuris buvo priverstas atsikišti dėl pūslių padangų.

Nepaisant to, kad jam baigėsi kuras, jis laimėjo 1977 m. „Indianapolis 500“. Jis įjungė turboįpūtimą, kad kompensuotų prarastą laiką ir rizikuoja sugadinti variklį. Luckas jam palankiai įvertino Johncocko variklio uždarymą.

Apdovanojimai

Jis yra vienas didžiausių visų laikų lenktynininkų. Jis keturis kartus laimėjo „Indianapolis 500“, „Daytona 500“, „24 Daytona“ ir „24 Mans“.

„Associated Press“ Foyt buvo paskelbtas geriausiu amžiaus vairuotoju kartu su Mario Andretti. 1998 m. Jis buvo įtrauktas į NASCAR 50 geriausių vairuotojų sąrašą.

Nuo 1988 m. Jis buvo pakviestas į Tarptautinę motosporto šlovės muziejų, Nacionalinę „Sprint“ automobilių šlovės muziejų, Amerikos motosporto šlovės muziejų ir Nacionalinę miniatiūrų automobilių lenktynių šlovės muziejų.

Asmeninis gyvenimas ir palikimas

Fotas ir jo žmona Lucy turi keturis vaikus - Tonį (A.J. III), Terry, Jerry ir Larry. Džeris dalyvauja automobilių lenktynėse, Laris - kartingo lenktynėse, o Tonijus su sūnumi - jaunesniųjų lenktynininkų lenktynėse.

Smulkmenos

Šis pasitraukęs legendinis lenktynininkas lenktyniavo su afrikiečių žudikėmis. Lenktynių dienomis jį kankino baimė, kad jo automobilis užges liepsnose.

Filme „Cannonball“ vyriausybės pareigūno, bandančio sustabdyti „Cannonball“ lenktynes, vardas yra šio legendinio lenktynininko vardas.

Greiti faktai

Gimtadienis 1935 m. Sausio 16 d

Tautybė Amerikos

Saulės ženklas: Ožiaragis

Taip pat žinomas kaip: Anthony Joseph, Anthony Joseph Foyt Jr.

Gimė: Hiustone

Garsus kaip Pasitraukęs automobilių lenktynių vairuotojas